Amtliches, obligatorisches Publikationsorgan der Gemeinde Meilen
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Amtliches, obligatorisches Publikationsorgan der Gemeinde Meilen
Jetzt haben wir sie doch: die Begegnung in der Zentrumszone von Meilen. Vor etwa sieben Jahren haben die Stimmberechtigten das Projekt einer Begegnungszone in der Dorfstrasse (mit Tempo 20 und Fussgängervortritt) abgelehnt. Was ich hingegen als Busfahrer des Alterszentrums Platten seit dem Umbau erlebe, ist die fast perfekte Begegnungszone.
Schade nur, dass einige Fussgänger jetzt meinen, in einer Fussgängerzone herumzuspazieren. Mit Vortritt statt Vorsicht. Dank Tempo 30 nehmen es die Autofahrerinnen und Autofahrer meist gelassen – und mit der nötigen Vorsicht.
Im Unterschied zu den zu Fuss Gehenden verhalten sich dafür viele Autofahrende wie auf einem Parkplatz, wo Autotüren nach Belieben geöffnet werden dürfen, das Ein- oder Aussteigen beliebig Zeit in Anspruch nehmen darf und ebenso natürlich das Parkieren selbst.
Die zulasten der Fahrbahn sehr grosszügigen Parkplätze laden geradezu ein zu spontanem, eher unsorgfältigem Parkieren, oft auch entgegen der Fahrtichtung. Die Markierung findet dabei wenig Beachtung, und nicht selten ragt ein Fahrzeugheck in die Fahrbahn.
Trotzdem: Die Stimmung in der deutlich aufgewerteten Dorfstrasse ist meist friedlich und ruhig, eben verkehrsberuhigt, und das ist erfreulich. Leider gilt dies nicht immer für die Stimmung in den Bussen (der Linien 921 und 922). Diese stecken manchmal im Stau, weil Parkieren halt seine Zeit braucht. Und diese Zeit fehlt den Fahrgästen, die zeitnah die S-Bahn erreichen müssen.
Urs Michel, dipl. Arch. ETHZ, Planer FSU, Mobilitätsexperte EnergieSchweiz, Meilen
